1854年以来、フリンダースストリート駅はメルボルンの中心であり、市内で最も象徴的な建物の1つになりましたが、オーストラリアのどの都市でも最初に建てられた駅であること、またはジョージという幽霊? Culture Tripは、時計の下に座ってフリンダースストリート駅について読むこれらの魅力的な力を明らかにしました。
オーストラリアの最初の駅
1854年9月12日にオープンしたフリンダースストリート駅は、オーストラリアの都市で最初に建設された駅です。 メルボルンターミナスは、当時はウェザーボードの小屋の集まりであり、開業日にオーストラリアで最初の蒸気機関車の旅が駅からサンドリッジ(現在のポートメルボルン)に出発しました。
世界で最も忙しい駅
1926年までに、ファインダーズストリート駅は世界で最も忙しい旅客駅となり、パリのサンラザール駅、ニューヨークのグランドセントラル駅、ロンドンのリバプールストリート駅を超えました。 1922年1月11日、アーガス新聞は1日で200, 000人の乗客が駅を通過したと報告しました。

ACMI展示ギャラリー
ACMIのギャラリー1は、プリンスブリッジ駅のエッピングおよびハーストブリッジラインのターミナルを1980年6月にプラットフォーム14、15、および16としてフリンダースストリート駅に組み込んだことによって作成されました。87メートルの長さのスペースには、主要な展示会があります。
誤ったアイデンティティ
広く報告されている都市の神話は、フリンダースストリート駅の設計はムンバイを対象とし、ムンバイのチャトラパティシヴァジーターミナス(元の名前はビクトリアターミナス)の設計はメルボルンを対象としているというものです。 1899年、メルボルンの新しい駅の設計のための競争が開催されました。 最優秀賞は、フランスルネッサンスの「グリーンライト」プロジェクトで500ポンドを獲得したジェームズフォーセットとHPCアシュワースに授与されました。 計画が切り替えられ、インドのゴシック様式の駅とメルボルンの漠然と東インド様式の建物ができたことは長い間報告されてきました。

お化け駅
通勤者は、プラットフォーム10で釣り道具を持っている男を見たと報告しました。ヤラ川を眺めていると、気分が悪くなり、気分が悪くなります。 ジョージとして知られる多くの人は、メルボルンの開拓時代から幽霊のような人物がいたと信じていますが、他の人は、彼がジョージ・マンスフィールドの精神であり、後にボートの事故後に1902年10月21日に川から引き出されたアーネスト・リーヒーとして知られています
放棄されたボールルーム
フリンダースストリート駅の上の放棄されたボールルームは台無しになっています。 かつて壮大なボールルームは3階にあり、400人を収容できるダンスクラス、ボールルームコンペティション、コンサートを開催しました。 第二次世界大戦中、連合国軍人のためにダンスが開催されました。50年代および60年代には、メルボルンで最も人気のあるダンスホールの1つでした。 最後のダンスは1983年9月10日に開催され、その後一般に公開されていません。
ジム
ボールルームの隣には、かつて駅の男性従業員が使用していたボクシングリングとビリヤードルームを備えた遺棄された体育館があります。 フリンダースストリート駅にも440ヤードの屋上ランニングトラックがあり、駅の屋根を男性が走っているのを見るのは完全に普通です。
映画クレジット
フリンダースストリートステーションは、グレゴリーペック、アヴァガードナー、フレッドアステア、アンソニーパーキンスが主演したスクイジーテイラー (1982)やオンザ ビーチ (1959)などの映画に登場しています。 また、スティーブンスピルバーグのテレビミニシリーズ「パシフィック 」の背景にも登場しました。
保育園
1933年6月、鉄道局は、3つの簡易ベッドルーム、2つのプレイルーム、キッチン、屋上遊び場を備えたThe Children's Nurseryを設立しました。 保育施設は市内を訪れる母親が使用していました。 1937年、ポリオの発生により保育園が閉鎖され、1942年までに永久に閉鎖されました。
オーストラリアで最も長いプラットフォーム
708メートルのプラットフォーム1は、オーストラリアで最も長い鉄道プラットフォームであり、世界で4番目に長いと言われています。 このプラットフォームは、スワンストンストリートからクイーンストリートまで2つの都市ブロックを伸ばし、南モラン線とハーストブリッジ線にサービスを提供しています。 むかしむかし、プラットフォーム1にはミルクドックと小包事務所があり、1986年までは、メルボルンの牛乳のほとんどがギプスランドから電車で降ろされていました。

加熱ステップ
クロックアンダーは、常にメルボーンの人気の待ち合わせ場所であり、多くの場合、サブカルチャーの集会ポイントですが、ステップが熱くなっていることをご存知でしたか? 建設、林業、鉱業およびエネルギー連合の元ビクトリア朝の秘書であるマーティン・キングハムは、80年代後半に駅の改修に取り組んだとき、ビルダーはそこに座っている人が寒くならないように暖房を階段に組み込んだことを明らかにしました。
時計の下で
駅のファサードの備品である時計は1860年代に遡り、今日も出発時刻を表示し続けます。 かつては、鉄道の職員が時計を手動で操作したことがありました。鉄道の職員は、1日8時間で平均900回時間を変更するように命じられました。 現在、それらは自動的に実行されます。

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