チャトラパティシヴァジーターミナス(CST)の歴史を1分で

チャトラパティシヴァージーターミナス(CST)は、以前はビクトリアターミナス(VT)として知られており、ユネスコの世界遺産であり、ムンバイの中心部にある歴史的な鉄道駅です。 1888年に建設されたこの駅は、インドの英国ラージを思い起こさせるものであり、ムンバイの中央ビジネス地区内で最も歴史的なランドマークの1つです。 これは、都市の繁栄、ビジネスの繁栄、インド映画産業の成長の中心的な目撃者です。 ボンベイからムンバイへの移行が見られました。 この歴史的な宝石についてもっと学びましょう。

英国の建築家FWスティーブンスによって設計されたCSTは、インドのビクトリア朝のゴシックリバイバル建築の顕著な例であり、インドの伝統的な建築に由来するテーマと融合しています。 この構造は、都市の商業的側面の中心を表し、英国連邦を象徴しています。 CSTは太古の昔からムンバイに関連付けられてきました。

過去には、東部のムンバイにある「Bori Bandar」駅は、市内のすべての商業および貿易活動の主要駅でした。 1850年代にこの地域でグレートインディアン半島鉄道が運行し、「ボリバンダール」という名前が付けられ、ターネまでの総距離34キロメートルをカバーする最初の鉄道サービスが開始されました。 イギリス統治時代、FWスティーブンスによって再設計されました。FWスティーブンスは、当時のビクトリア女王にちなんで、ビクトリアターミナス(VT)と名付けました。

1996年、鉄道大臣のSuresh Kalmadiは、マラサ帝国の創設者である偉大なマラサ戦士であるチャトラパティシヴァジーを称えて、駅の名前をチャトラパティシヴァジーターミナスに変更しました。

建物の完成には10年かかりました。これは、その時代のボンベイのどの建物でも最長の時間でした。 1887年にゴールデンジュビリーで女王に開かれ、ボンベイで最も高価な建物でしたが、その後約260, 000ポンドでした。

チャトラパティシヴァジーターミナスの入り口には2つの柱があり、1つはライオン(イギリスを表す)、もう1つはトラ(インドを表す)が付いています。 主要な構造は砂岩と石灰岩でできており、駅の内部には高級なイタリア製大理石が並んでいます。 18の鉄道線に加えて、CSTは主要な本部、スターチェンバー、グロテスク、北ウィングの本拠地でもあります。

CSTはムンバイで最も大事にされたランドマークであり、都市の遺産の縮図です。

 

コメントを残します