デトロイトのニックネームの由来:モーターシティ

デトロイトの愛称であるモーターシティ(またはモータウン)は、自動車産業のグローバルセンターであった20世紀初頭に由来することを多くの人が知っています。 しかし、この中西部の都市は、当時の最大の発明の1つをどのように活用して、モーターシティになったのでしょうか。

自動車産業はいくつかの理由でミシガン州で栄えましたが、最も単純な説明の1つは、主要な革新者がたまたまそこに住んでいたということです。ヘンリーフォードは近くのグリーンフィールドタウンシップの農場で生まれ、 2つは、20世紀の変わり目までに、業界で最も重要な先駆者の2つになります。

デトロイトは東海岸とシカゴの間の良好な接続位置と豊富な天然資源により、製造に適した場所になりました。 フォードとオールドは、これを導入することで、自宅近くで事業を立ち上げるために必要なすべてのものを手に入れました。

おそらくブームのもう一つの大きな理由は、オールズモビルの部品の製造をアウトソーシングするというオールズの決定でした。これは、幅広い企業や個人が成長産業にさらされ、独自のスキルと知識を開発したことを意味します。 注目すべきサプライヤーには、オールドにエンジンを供給し、キャデラックとリンカーンを設立したヘンリー・リーランドが含まれます。 後にビュイックの立ち上げを手伝ったベンジャミン・ブリスコ。 ダッジブラザーズは、1915年に自社を設立する前はフォードの初期投資家でもありました。

オールズの組立ラインの発明とフォードが1913年に最初のコンベアベルトベースの組立ラインを作成したことにより、他の都市では対応できない規模での大量生産が可能になり、この革新によって生み出されたお金は研究開発に多額の投資が行われ、街全体をライバルより先に引っ張る。 デトロイトは、熟練した労働力、確立されたサプライチェーン、および大規模な顧客ベースのために、自動車会社を始めるのに最適な場所になりました。 業界が複数の自動車会社で繁栄し始めると、専門家は他の都市からこの地域に移動し、デトロイトのビジネスを強化し、同時にライバル都市を弱体化させました。

1924年までに、この分野を支配した3つの大手自動車会社、ゼネラルモーターズ、フォード、クライスラーは、すべてデトロイト地域に拠点を置いていました。 1950年までに、自動車産業はデトロイトで296, 000の製造業を雇用し、モーターシティという名前が広く使用され、1960年代のモータウンレコードの人気がさらに高まりました。

ビッグ3は現在もメトロデトロイトに本社を置いているため、デトロイトは近い将来、モーターシティになりそうです。

 

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